Folge 769

Nächster Halt: Pforzheim-Weißenstein – Von der Brandruine zum Bahnjuwel

Stand
Autor/in
Bettina Bansbach
Bettina Bansbach

"Gnädigst und wohlwollend" wurde 1868 die württembergische Nagoldtalbahn von Horb ins badische Pforzheim genehmigt und sechs Jahre später in Betrieb genommen.

Heute fährt hier die Kulturbahn entlang, die zwischen Pforzheim und Tübingen pendelt. Sie erschließt das Nagold- und das Neckartal und nebenbei macht sie auch Eisenbahngeschichte erfahrbar. Ein Haltepunkt der Kulturbahn ist "Pforzheim-Weißenstein" – ein württembergischer Bahnhof auf badischem Grund. Bis 1988 war der Bahnhof eine verrottete Brandruine.

Dreharbeiten in Originaluniform
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Der ehemalige Warteraum im Bahnhof Weissenstein – heute Museum
Der ehemalige Warteraum im Bahnhof Weissenstein – heute Museum Bild in Detailansicht öffnen
Wie anno dazumal – der Fahrkartenschalter
Wie anno dazumal – der Fahrkartenschalter Bild in Detailansicht öffnen
Eisenbahnmuseum Pforzheim-Weissenstein
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Der restaurierte Bahnhof Weissenstein – heute wieder ein Bahnjuwel
Der restaurierte Bahnhof Weissenstein – heute wieder ein Bahnjuwel Bild in Detailansicht öffnen
Der Bahnhof ist Herberge der Eisenbahnfreunde Pforzheim
Der Bahnhof ist Herberge der Eisenbahnfreunde Pforzheim Bild in Detailansicht öffnen
Jeden Samstag im Einsatz – die Eisenbahnfreunde Pforzheim
Jeden Samstag im Einsatz – die Eisenbahnfreunde Pforzheim Bild in Detailansicht öffnen
Mittagspause – steter Begleiter: das SWR Filmteam
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Als wäre er noch in Betrieb: der Gepäckschalter
Als wäre er noch in Betrieb: der Gepäckschalter Bild in Detailansicht öffnen
Die Nagoldtalbahn, auch Kulturbahn genannt, auf ihrem Weg nach Weissenstein.
Die Nagoldtalbahn, auch Kulturbahn genannt, auf ihrem Weg nach Weissenstein. Bild in Detailansicht öffnen
Das berühmte Kloster in Hirsau, an der Nagoldtalbahn gelegen
Das berühmte Kloster in Hirsau, an der Nagoldtalbahn gelegen Bild in Detailansicht öffnen
Die Kulturbahn bietet Bahnanschluß von Pforzheim bis nach Tübingen
Die Kulturbahn bietet Bahnanschluß von Pforzheim bis nach Tübingen Bild in Detailansicht öffnen
Im Bahnhof Weissenstein befindet sich das Museum, mit „Eisenbahnraritäten“
Im Bahnhof Weissenstein befindet sich das Museum, mit „Eisenbahnraritäten“ Bild in Detailansicht öffnen
Märklinanlage aus den 50er Jahren mit Lokomotiven aus der Vorkriegszeit aus Blech.
Märklinanlage aus den 50er Jahren mit Lokomotiven aus der Vorkriegszeit aus Blech. Bild in Detailansicht öffnen
Für die Eisenbahnfreunde gibt es stets „Modellbahnarbeit“, die sie mit Leidenschaft ertüfteln.
Für die Eisenbahnfreunde gibt es stets „Modellbahnarbeit“, die sie mit Leidenschaft ertüfteln. Bild in Detailansicht öffnen
Dreharbeiten am Rapsfeld: das SWR Team „wartet“ auf die Nagoldtalbahn
Dreharbeiten am Rapsfeld: das SWR Team „wartet“ auf die Nagoldtalbahn Bild in Detailansicht öffnen
Arbeitsidylle im Mai
Arbeitsidylle im Mai Bild in Detailansicht öffnen
Im Keller des Bahnhofes in Weissenstein steht die große Spur I Anlage.
Im Keller des Bahnhofes in Weissenstein steht die große Spur I Anlage. Bild in Detailansicht öffnen
Probleme gibt es nicht – nur neue Herausforderungen
Probleme gibt es nicht – nur neue Herausforderungen Bild in Detailansicht öffnen
Märklin Anlage  Rarität aus der Nachkriegszeit
Märklin Anlage Rarität aus der Nachkriegszeit Bild in Detailansicht öffnen
Lokraritäten aus der Bahngeschichte in HO
Lokraritäten aus der Bahngeschichte in HO Bild in Detailansicht öffnen
Märklin Originalwohnhaus in HO
Märklin Originalwohnhaus in HO Bild in Detailansicht öffnen
Spur I Anlage der Eisenbahnfreunde Pforzheim.
Spur I Anlage der Eisenbahnfreunde Pforzheim. Bild in Detailansicht öffnen
HO-Anlage zeigt die die Historie der Eisenbahn
HO-Anlage zeigt die die Historie der Eisenbahn Bild in Detailansicht öffnen
Die Nagoldtalbahn in HO mit Flößern auf der Nagold.
Die Nagoldtalbahn in HO mit Flößern auf der Nagold. Bild in Detailansicht öffnen
Große Bedeutung auch für die Bahn hat die Flößereigeschichte
Große Bedeutung auch für die Bahn hat die Flößereigeschichte Bild in Detailansicht öffnen
Bahnhof Dillstein – heute nur noch Geschichte.
Bahnhof Dillstein – heute nur noch Geschichte. Bild in Detailansicht öffnen

Heute ist er ein bahnhistorisches Schmuckstück und Heimat der Eisenbahnfreunde Pforzheim. In vielen tausend Stunden Eigenarbeit haben sie dieses Stück Eisenbahngeschichte wiederaufgebaut, den Bahnhof mit Modellbahnleben gefüllt und seine historische Architektur wie Schalterhalle und Warteräume wiederhergestellt.

(ESD: 05.08.2012)

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Bettina Bansbach
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