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Die 25 Mitarbeiter der Leitzentrale versuchen gegen diesen Missstand anzusteuern: Da müssen verspätete Züge aneinander vorbeigeleitet, Überholmanöver vorbereitet, Anschlussverbindungen hergestellt werden.
Unser Beispiel ist der Eurocity 51 Dortmund-Prag, der 40 Minuten zu spät abfuhr.
Wir beobachten die Hauptakteure an dieser Verspätungsfront: Den Lokführer, den Zugführer, die Krisenmanager in der Leitzentrale und natürlich die verärgerten Fahrgäste.
(ESD: 09.07.2000)
