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Zu besonderen Anlässen kommt gleich der ganze Fuhrpark auf den Berg. Technisch und logistisch stellt das für die Mitarbeiter der ersten Zahnrad-Bergbahn Europas eine Herausforderung dar, eine besondere ist die 150-Jahrfeier im Mai 2021.
Doch schon die Vorarbeiten haben es in sich: im September 2020 wird Lok 7, jene einzigartige Dampflok mit Stehkessel, aus dem Verkehrshaus in Luzern geholt, um in der Werkstatt in Goldau instandgesetzt zu werden. Dafür gilt es, sie auf ein Schiff zu packen, über den See zu bringen, in Vitznau mit einem Kran auf einen Güterwagen zu hieven und mit einem leistungsstarken Triebfahrzeug auf die Rigi hoch- und auf der Nordseite wieder runterzubringen.
![Ganz schöner Aufwand und Präzessionsarbeit: Lok 7 wird im September 2020 vorsichtig aus dem Verkehrshaus in Luzern geholt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Ganz schöner Aufwand und Präzessionsarbeit: Lok 7 wird im September 2020 vorsichtig aus dem Verkehrshaus in Luzern geholt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441763021%2Cfolge-1062-bild-100~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Lok 7 vor dem Verkehrshaus in Luzern: Sie soll zum Vierwaldstätter See transportiert werden, um am nächsten Morgen mit dem Schiff überzusetzen. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Lok 7 vor dem Verkehrshaus in Luzern: Sie soll zum Vierwaldstätter See transportiert werden, um am nächsten Morgen mit dem Schiff überzusetzen.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441764344%2Cfolge-1062-bild-102~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Die Abdeckung schwebt durch die Luft: der Stehkessel von Lok 7 wird vor dem Weitertransport wieder vervollständigt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Die Abdeckung schwebt durch die Luft: der Stehkessel von Lok 7 wird vor dem Weitertransport wieder vervollständigt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441764394%2Cfolge-1062-bild-104~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Am nächsten Tag schwebt die ganze Lok durch die Luft. Bei strahlendem Wetter beginnt der spektakuläre Transport. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Am nächsten Tag schwebt die ganze Lok durch die Luft. Bei strahlendem Wetter beginnt der spektakuläre Transport.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441764790%2Cfolge-1062-bild-106~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Lok 7 reist erst mal per Schiff: ganz vorsichtig wird sie abgestellt und befestigt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Lok 7 reist erst mal per Schiff: ganz vorsichtig wird sie abgestellt und befestigt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441765400%2Cfolge-1062-bild-108~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Eine Bootstour der besonderen Art über den Vierwaldstätter See mit Blick in die Schweizer Berge. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Eine Bootstour der besonderen Art über den Vierwaldstätter See mit Blick in die Schweizer Berge.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441765896%2Cfolge-1062-bild-110~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![In Vitznau geht Lok 7 nochmal in die Luft: Sie muss über das Bahnhofsgebäude gehoben werden. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) In Vitznau geht Lok 7 nochmal in die Luft: Sie muss über das Bahnhofsgebäude gehoben werden.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441766005%2Cfolge-1062-bild-112~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Abfahrtbereit im Vitznauer Bahnhof. Noch kann Lok 7 nicht aus eigener Kraft auf den Berg. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Abfahrtbereit im Vitznauer Bahnhof. Noch kann Lok 7 nicht aus eigener Kraft auf den Berg.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441766436%2Cfolge-1062-bild-114~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Ein leistungsstarker Elektrotriebwagen muss schieben. Lok 7 schnuppert zum ersten Mal seit 25 Jahren wieder frische Rigi-Luft. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Ein leistungsstarker Elektrotriebwagen muss schieben. Lok 7 schnuppert zum ersten Mal seit 25 Jahren wieder frische Rigi-Luft.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715669030582%2Cfolge-1062-bild-116~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Auf der Nordseite geht es an Rigi Klösterli vorbei, einem bekannten Wallfahrtsort. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Auf der Nordseite geht es an Rigi Klösterli vorbei, einem bekannten Wallfahrtsort.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441767643%2Cfolge-1062-bild-118~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Abwärts Richtung Goldau: Lok 7 soll ein halbes Jahr dort in der Werkstatt verbringen. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Abwärts Richtung Goldau: Lok 7 soll ein halbes Jahr dort in der Werkstatt verbringen.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441768246%2Cfolge-1062-bild-120~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Vor dem alten Depot in Goldau: Endstation an diesem Tag. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Vor dem alten Depot in Goldau: Endstation an diesem Tag.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441768342%2Cfolge-1062-bild-122~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Die Dampfloks 16 und 17 im Depot in Vitznau: sie kommen im Winter bei Sonderfahrten zum Einsatz. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Die Dampfloks 16 und 17 im Depot in Vitznau: sie kommen im Winter bei Sonderfahrten zum Einsatz.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441768952%2Cfolge-1062-bild-124~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Mit Dampflok Nr. 16 geht es auf den verschneiten Berg. Die Rigi ist auch ein Winterparadies. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Mit Dampflok Nr. 16 geht es auf den verschneiten Berg. Die Rigi ist auch ein Winterparadies.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441769393%2Cfolge-1062-bild-126~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Bergstation Rigi Kulm. Dampflok Nr. 16 ist hier eine Attraktion. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Bergstation Rigi Kulm. Dampflok Nr. 16 ist hier eine Attraktion.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441769576%2Cfolge-1062-bild-128~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Berg und Lok und Schnee: auf der Rigi passt alles zusammen, wenn es am Berggipfel bei Sonnenschein dampft. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Berg und Lok und Schnee: auf der Rigi passt alles zusammen, wenn es am Berggipfel bei Sonnenschein dampft.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441769886%2Cfolge-1062-bild-130~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Die Rückfahrt: Lokführer und Werkstattleiter Martin Horath hat Lok Nr. 16 im Griff. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Die Rückfahrt: Lokführer und Werkstattleiter Martin Horath hat Lok Nr. 16 im Griff.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441770821%2Cfolge-1062-bild-132~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Auch Triebwagen Nr. 6 ist an diesem bezaubernden Wintertag unterwegs, der älteste fahrtüchtige Zahnradtriebwagen der Welt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Auch Triebwagen Nr. 6 ist an diesem bezaubernden Wintertag unterwegs, der älteste fahrtüchtige Zahnradtriebwagen der Welt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441771338%2Cfolge-1062-bild-134~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Zwei Bahnen auf einem Berg: im Schnee zeichnen sich die Gleise der Vitznau- und der Arth-Rigi-Bahn besonders deutlich ab. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Zwei Bahnen auf einem Berg: im Schnee zeichnen sich die Gleise der Vitznau- und der Arth-Rigi-Bahn besonders deutlich ab.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441771511%2Cfolge-1062-bild-136~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Triebwagen Nr. 6 ist weiter unten mit einem Bremstest beschäftigt. Das Elektrofahrzeug von 1911 wird in Schuss gehalten. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Triebwagen Nr. 6 ist weiter unten mit einem Bremstest beschäftigt. Das Elektrofahrzeug von 1911 wird in Schuss gehalten.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441772175%2Cfolge-1062-bild-138~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Lok 7 ist bereit für die Ausfahrt: im Mai 2021 wird die Dampflok mit Stehkessel neu und fahrtüchtig präsentiert. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Lok 7 ist bereit für die Ausfahrt: im Mai 2021 wird die Dampflok mit Stehkessel neu und fahrtüchtig präsentiert.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441772418%2Cfolge-1062-bild-140~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Auch alle anderen historischen Fahrzeuge stehen im Vitznauer Depot bereit für die Parade der Sonderzüge am Berggipfel. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Auch alle anderen historischen Fahrzeuge stehen im Vitznauer Depot bereit für die Parade der Sonderzüge am Berggipfel.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441772712%2Cfolge-1062-bild-142~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Das Fernsehteam wartet in Rigi Staffel auf die Sonderzüge an Pfingsten 2021. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Das Fernsehteam wartet in Rigi Staffel auf die Sonderzüge an Pfingsten 2021.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441773009%2Cfolge-1062-bild-144~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Rigi Staffel ist der Verbindungsbahnhof der Arth- mit der Vitznau-Rigi-Bahn. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Rigi Staffel ist der Verbindungsbahnhof der Arth- mit der Vitznau-Rigi-Bahn.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441773609%2Cfolge-1062-bild-146~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Lok 7 ist angekommen: am Bahnhof Rigi Staffel sammeln sich alle historischen Fahrzeuge. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Lok 7 ist angekommen: am Bahnhof Rigi Staffel sammeln sich alle historischen Fahrzeuge.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441773774%2Cfolge-1062-bild-148~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Die drei Dampfloks sind ein begehrtes Fotomotiv. Das Posieren für die Fotografen hält allerdings den Betrieb auf. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Die drei Dampfloks sind ein begehrtes Fotomotiv. Das Posieren für die Fotografen hält allerdings den Betrieb auf.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441774198%2Cfolge-1062-bild-150~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Was nicht mehr aus eigenem Antrieb fahren kann, wird trotzdem auf den Berg geschleppt: auch diese Dampflok, die schon lange nicht mehr fährt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Was nicht mehr aus eigenem Antrieb fahren kann, wird trotzdem auf den Berg geschleppt: auch diese Dampflok, die schon lange nicht mehr fährt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441774409%2Cfolge-1062-bild-152~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Bei der Fahrdienstleitung in Rigi Staffel ist die Hölle los: hier wird koordiniert, wie die Parade zum Berggipfel aussehen soll. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Bei der Fahrdienstleitung in Rigi Staffel ist die Hölle los: hier wird koordiniert, wie die Parade zum Berggipfel aussehen soll.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441775159%2Cfolge-1062-bild-154~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Die Parade beginnt: dampfende Loks schieben historische Personenwagen gen Gipfel. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Die Parade beginnt: dampfende Loks schieben historische Personenwagen gen Gipfel.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441775126%2Cfolge-1062-bild-156~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Dampfend schnauft Lok Nr. 17 zum Gipfel, im Visier von Fotografen und zur Freude von Schaulustigen. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Dampfend schnauft Lok Nr. 17 zum Gipfel, im Visier von Fotografen und zur Freude von Schaulustigen.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441775200%2Cfolge-1062-bild-158~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Auch Triebwagen Nr. 6 ist ein durchaus beliebtes Fotomotiv, selbst wenn er ohne Dampf unterwegs ist: an diesem Tag fotografiert jeder alles, was sich bewegt. Es sind ja auch alles interessante historische Sonderfahrzeuge! (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Auch Triebwagen Nr. 6 ist ein durchaus beliebtes Fotomotiv, selbst wenn er ohne Dampf unterwegs ist: an diesem Tag fotografiert jeder alles, was sich bewegt. Es sind ja auch alles interessante historische Sonderfahrzeuge!](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441775610%2Cfolge-1062-bild-160~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Erst sehr spät kehrt Ruhe ein auf dem Berg. In Rigi Staffel werden jetzt auch die allerletzten Fahrzeuge abgeschleppt. Die Parade zum 150. Jubiläum der ersten Zahnrad-Bergbahn der Welt ist ein bahnhistorischer Moment. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Erst sehr spät kehrt Ruhe ein auf dem Berg. In Rigi Staffel werden jetzt auch die allerletzten Fahrzeuge abgeschleppt. Die Parade zum 150. Jubiläum der ersten Zahnrad-Bergbahn der Welt ist ein bahnhistorischer Moment.](/eisenbahn-romantik/folgen/1713441776449%2Cfolge-1062-bild-162~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
Werkstattleiter Martin Horath ist ein gutes halbes Jahr damit beschäftigt, sie zu zerlegen, zu säubern, Kleinteile zu schleifen oder zu ersetzen, vom Zusammenbauen ganz zu schweigen, was auch nicht immer auf Anhieb klappen muss. Zwischendurch kümmert er sich noch um Elektrotriebwagen Nr. 6, der seit 1911 auf der Rigi unterwegs ist und ab und an einen Bremstest benötigt. Darüber hinaus wollen die Dampfloks Nr. 16 und Nr. 17 in Augenschein genommen werden. Gerade die Winterfahrten mit ihnen sind beliebt auf der Rigi, die auch von Schlittenfahrern geliebt wird. Die Schlittenpiste verläuft zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel parallel zur Zahnradbahn.
Parallelfahrten sind ohnehin eine Attraktion, vor allem dann, wenn alle Züge gleichzeitig vorfahren, um das 150jährige Jubiläum mit einer Parade zum Berggipfel zu begehen.
(ESD: 19.01.2024)