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Die Vitznau-Rigi-Bahn an der Südseite des Berges gibt bei der Fahrt zum Gipfel immer wieder den Blick auf den Vierwaldstätter See frei. Zahnradpionier Nikolaus Riggenbach setzte sich für den Bau der ersten Bergbahn Europas in dieser exponierten Lage ein. Zum 150. Jubiläum in Jahr 2021 ehren ihn und seine Mitstreiter die Vitznauer mit einer Ausstellung. Mit ihren roten Elektrotriebwagen transportieren sie nicht nur Personen, sondern schleppen Güter aller Art auf die autofreie Rigi.
![Am Bahnhof in Vitznau am Vierwaldstätter See: Hier ist die Vitznau-Rigi-Bahn zu Hause. Traditionell sind alle Fahrzeuge rot. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Am Bahnhof in Vitznau am Vierwaldstätter See: Hier ist die Vitznau-Rigi-Bahn zu Hause. Traditionell sind alle Fahrzeuge rot.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586243490%2Crigi-45-bild-100~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Am Bahnhof in Goldau auf der Nordseite der Rigi: Hier ist die Arth-Rigi-Bahn mit ihren traditionell blauen Fahrzeugen stationiert. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Am Bahnhof in Goldau auf der Nordseite der Rigi: Hier ist die Arth-Rigi-Bahn mit ihren traditionell blauen Fahrzeugen stationiert.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586261130%2Crigi-45-bild-102~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Am Gipfel in Rigi Kulm: Hier treffen sich die Triebwagen der Vitznau- und der Arth-Rigi-Bahn. Selbst bei Nebel sind die roten und blauen Fahrzeuge gut zu erkennen. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Am Gipfel in Rigi Kulm: Hier treffen sich die Triebwagen der Vitznau- und der Arth-Rigi-Bahn. Selbst bei Nebel sind die roten und blauen Fahrzeuge gut zu erkennen.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586280828%2Crigi-45-bild-104~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Am Südhang gibt es eine Doppelspur. Der Triebwagen der Vitznau-Rigi-Bahn kann parallel zur Güterzuglok fahren. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Am Südhang gibt es eine Doppelspur. Der Triebwagen der Vitznau-Rigi-Bahn kann parallel zur Güterzuglok fahren.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586301350%2Crigi-45-bild-106~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Auf der Südseite der Rigi beeindrucken vor allem die Ausblicke auf den Vierwaldstätter See. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Auf der Südseite der Rigi beeindrucken vor allem die Ausblicke auf den Vierwaldstätter See.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586319159%2Crigi-45-bild-108~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Ein beliebtes Motiv: Vitznau aus der Zahnradbahn fotografiert. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Ein beliebtes Motiv: Vitznau aus der Zahnradbahn fotografiert.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586340688%2Crigi-45-bild-110~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Ein blaues „Flöckli“ der Arth-Rigi-Bahn kurz vor der Abfahrt in Goldau: So werden die gepunkteten Elektrotriebwagen liebevoll genannt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Ein blaues „Flöckli“ der Arth-Rigi-Bahn kurz vor der Abfahrt in Goldau: So werden die gepunkteten Elektrotriebwagen liebevoll genannt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586362991%2Crigi-45-bild-112~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Der ganze Stolz der Art-Rigi-Bahn: Triebwagen Nr. 6 ist der älteste fahrtüchtige Zahnradbahn-Elektrotriebwagen der Welt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Der ganze Stolz der Art-Rigi-Bahn: Triebwagen Nr. 6 ist der älteste fahrtüchtige Zahnradbahn-Elektrotriebwagen der Welt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586389126%2Crigi-45-bild-114~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Hier schwebt der Stolz der Vitznau-Rigi-Bahn durch die Luft: Lok 7, die älteste fahrtüchtige Zahnradbahn-Dampflok mit Stehkessel wird in Luzern aus dem Verkehrshaus geholt und auf ein Schiff verladen. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Hier schwebt der Stolz der Vitznau-Rigi-Bahn durch die Luft: Lok 7, die älteste fahrtüchtige Zahnradbahn-Dampflok mit Stehkessel wird in Luzern aus dem Verkehrshaus geholt und auf ein Schiff verladen.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586409305%2Crigi-45-bild-116~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Lok 7 kurz vor der Landung in Vitznau: Im September 2020 hat sie den Vierwaldstätter See überquert. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Lok 7 kurz vor der Landung in Vitznau: Im September 2020 hat sie den Vierwaldstätter See überquert.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586428198%2Crigi-45-bild-118~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![In Vitznau geht Lok 7 vor dem Bahnhof zu Boden und wird auf die Zahnradbahn verladen. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) In Vitznau geht Lok 7 vor dem Bahnhof zu Boden und wird auf die Zahnradbahn verladen.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586447331%2Crigi-45-bild-120~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Lok 7 bereit für die Fahrt über die Rigi, allerdings klappt es diesmal noch nicht aus eigener Kraft. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Lok 7 bereit für die Fahrt über die Rigi, allerdings klappt es diesmal noch nicht aus eigener Kraft.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586466704%2Crigi-45-bild-122~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Ein Triebwagen der Arth-Rigi-Bahn transportiert Lok 7 über den Berg, damit sie in der Werkstatt in Goldau generalüberholt werden kann. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Ein Triebwagen der Arth-Rigi-Bahn transportiert Lok 7 über den Berg, damit sie in der Werkstatt in Goldau generalüberholt werden kann.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715669162513%2Crigi-45-bild-124~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Die Haube des Stehkessels von Lok 7 wurde sicherheitshalber vor dem ruckeligen Transport über die Rigi abgenommen. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Die Haube des Stehkessels von Lok 7 wurde sicherheitshalber vor dem ruckeligen Transport über die Rigi abgenommen.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586504108%2Crigi-45-bild-126~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Im Winter schieben die zwei Dampfloks 16 und 17 ab und zu Sonderzüge von Vitznau auf die Rigi. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Im Winter schieben die zwei Dampfloks 16 und 17 ab und zu Sonderzüge von Vitznau auf die Rigi.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586521253%2Crigi-45-bild-128~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Dampf auf dem Gipfel bei bestem Wetter: Rigi-Lok 16 ist in Rigi Kulm angekommen. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Dampf auf dem Gipfel bei bestem Wetter: Rigi-Lok 16 ist in Rigi Kulm angekommen.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586537251%2Crigi-45-bild-130~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Dampflok 16 in gut 1700 Meter Höhe: Sie ist bereit für die Rückfahrt nach Vitznau. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Dampflok 16 in gut 1700 Meter Höhe: Sie ist bereit für die Rückfahrt nach Vitznau.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586558033%2Crigi-45-bild-132~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Bis zum späten Nachmittag fahren von beiden Seiten Triebzüge auf die Rigi und sammeln die letzten Wanderer und Schlittenfahrer ein. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Bis zum späten Nachmittag fahren von beiden Seiten Triebzüge auf die Rigi und sammeln die letzten Wanderer und Schlittenfahrer ein.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715587857575%2Crigi-45-bild-134~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Pfingsten 2021: Lok 7 am Bahnhof von Vitznau kurz vor ihrer ersten offiziellen Fahrt auf eigenen Rädern nach 25 Jahren. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Pfingsten 2021: Lok 7 am Bahnhof von Vitznau kurz vor ihrer ersten offiziellen Fahrt auf eigenen Rädern nach 25 Jahren.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586624376%2Crigi-45-bild-136~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Nach einem guten halben Jahr in der Werkstatt dampft die Stehkessel-Lok 7 wieder. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Nach einem guten halben Jahr in der Werkstatt dampft die Stehkessel-Lok 7 wieder.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586644447%2Crigi-45-bild-138~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Fahrt mit Lok 7 über die Schnurtobelbrücke auf der Südseite der Rigi, rechts im Hintergrund der Vierwaldstätter See. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Fahrt mit Lok 7 über die Schnurtobelbrücke auf der Südseite der Rigi, rechts im Hintergrund der Vierwaldstätter See.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586663479%2Crigi-45-bild-140~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Warten auf die historischen Züge der Pfingstparade 2021 in Rigi Staffel. Es hat über Nacht geschneit. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Warten auf die historischen Züge der Pfingstparade 2021 in Rigi Staffel. Es hat über Nacht geschneit.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586683226%2Crigi-45-bild-142~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Das SWR-Team filmt die Fahrdienstleiterin Bernadette Appert bei der Koordination der Pfingstparade in Rigi Staffel. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Das SWR-Team filmt die Fahrdienstleiterin Bernadette Appert bei der Koordination der Pfingstparade in Rigi Staffel.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586704280%2Crigi-45-bild-144~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Die Rigi (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Die Rigi](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586721064%2Crigi-45-bild-146~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Alle Fahrzeuge der Rigi-Bahnen sind an diesem besonderen Tag festlich geschmückt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Alle Fahrzeuge der Rigi-Bahnen sind an diesem besonderen Tag festlich geschmückt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586741720%2Crigi-45-bild-148~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Historische Fahrzeuge aller Art schleppen die Rigi-Bahner zum 150. Jubiläum an Pfingsten 2021 auf den Berg. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Historische Fahrzeuge aller Art schleppen die Rigi-Bahner zum 150. Jubiläum an Pfingsten 2021 auf den Berg.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586759966%2Crigi-45-bild-150~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Das Parade-Motive schlechthin: Die drei Dampfloks der Rigi-Bahnen posieren mit Lok 7 in der Mitte vor der Abfahrt in Rigi Staffel. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Das Parade-Motive schlechthin: Die drei Dampfloks der Rigi-Bahnen posieren mit Lok 7 in der Mitte vor der Abfahrt in Rigi Staffel.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586776225%2Crigi-45-bild-152~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Lok 7 auf der Zielgeraden: Von Rigi Staffel soll sie nun das letzte Stück nach Rigi Kulm fahren. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Lok 7 auf der Zielgeraden: Von Rigi Staffel soll sie nun das letzte Stück nach Rigi Kulm fahren.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586796061%2Crigi-45-bild-154~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
![Fotografen in Reih und Glied: Alle wollen das beste Bild von Lok 7 bekommen, wie sie nach 25 Jahren zum ersten Mal wieder die Rigi erklimmt. (Foto: SWR, Kirsten Ruppel) Fotografen in Reih und Glied: Alle wollen das beste Bild von Lok 7 bekommen, wie sie nach 25 Jahren zum ersten Mal wieder die Rigi erklimmt.](/eisenbahn-romantik/folgen/1715586814979%2Crigi-45-bild-156~_v-16x9@2dM_-ad6791ade5eb8b5c935dd377130b903c4b5781d8.jpg)
Die Arth-Rigi-Bahn an der Nordseite des Berges fährt von Arth-Goldau aus ebenfalls zum Gipfel. Unterwegs kommen die blauen Elektrotriebwagen an steilen Felswänden, Wasserfällen und dem Wallfahrtsort Rigi Klösterli vorbei.
Der Fuhrpark der Rigi-Bahnen ist vielseitig. Neben den roten Zügen am Südhang und den blauen am Nordhang fahren hier wie dort historisch wertvolle und seit 2022 auch moderne in Weiß-Bronze. Triebwagen Nr. 6 der Arth-Rigi-Bahn ist das älteste funktionstüchtige Zahnradbahn-Elektrofahrzeug der Welt und das farbliche Vorbild für die neuen Gelenktriebwagen.
Zu besonderen Anlässen wie der Jubiläumsparade an Pfingsten 2021 kommen alle historischen Züge auf den Berg, allen voran Lok 7, die einzige fahrtüchtige Zahnrad-Dampflok mit Stehkessel. Dafür wird sie extra aus dem Verkehrshaus in Luzern geholt, mit dem Schiff über den Vierwaldstätter See gebracht und in der Werkstatt in Goldau aufgearbeitet. Die Mitarbeiter der Rigi-Bahnen scheuen keine Mühen, wenn es um den Erhalt ihrer einzigartigen Fahrzeuge geht.
(ESD: 18.05.2024)