Als man für Geschwindigkeitskontrollen noch Stoppuhr und Mathematik brauchte

1957 hat eine Gruppe Jugendlicher in Mannheim das Parkplatz-Problem als Marktlücke für sich entdeckt: Beim Einweisen der Fahrzeuge verdienen sie sich ein paar Mark dazu.

1953 wurde erstmals eine Promillegrenze von 1,5 zum Fahren eines Autos eingeführt. In einem feuchtfröhlichen Experiment wurde die Fahrtüchtigkeit von Menschen nach Alkoholgenuss getestet...